Anne Frank Gesamtschule | Havixbeck öffentliches Projekt

Schon seit dem Jahr 2008 befassen sich Schüler und der Förderverein der Anne-Frank-Gesamtschule in enger Zusammenarbeit mit Fachplanern und der Verwaltung der Gemeinde mit den Möglichkeiten zur Neugestaltung der zentralen Schulhoffläche.
Im September 2011 ist von uns eine Planungswerkstatt im Rahmen einer Schülerprojektwoche durchgeführt worden. Diese hatte zum Ziel, unter der Bezugnahme und Analyse der vorliegenden Ergebnisse die Weiterentwicklung des Schulhofentwurfes in Form eines Modells darzustellen. Die Umsetzung des Ergebnismodells in den Gesamtentwurf unter der Berücksichtigung einzelner Bauabschnitte erfolgte durch uns unter der grundsätzlichen Berücksichtung der Modellidee. Die Realisierung einzelner Bauabschnitte bietet neben der Entzerrung der finanziellen Aufwendungen auch allen Beteiligten die Möglichkeit korrigierend einzugreifen ohne das zu erzielende Gesamtergebnis aus den Augen zu verlieren.
Diese Vorgehensweise setzt eine permanente Auseinandersetzung mit der Schulhoffläche voraus, bietet aber auch die Möglichkeit den Schulhof als sichtbares Element einer sich verändernden Schul- und Schülerstruktur zu verstehen. Die kontinuierliche Fortschreibung der Schulhofgestaltung führt nicht zuletzt zu einer notwendigen Identifikation aller Beteiligten und Nutzer mit den Anlagen.

Grundschulhof Klaraschule | Dinslaken öffentliches Projekt

Der Schulhof an der Klaraschule ist als Spiel- und Bewegungsraum für Kinder bis 12 Jahre sowohl während den Schulzeiten als auch nach Schulschluss aufgewertet worden. Die Entwurf wurde von uns gemeinsam mit der Schulleitung, Lehrern und Schülern der Klaraschule durch den Fachdienst für Grünflächen und Umweltschutz erarbeitet. Als roter Faden zieht sich die Abkopplung des Regenwassers von der Kanalisation und dessen Führung über offene Rinnen zu den Versickerungsmulden durch die Gestaltung des Schulhofes. Er bietet nun unterschiedliche Möglichkeiten des Aufenthaltes, der Bewegung und auch des Unterrichtes in gegliederten Teilräumen.

Mehrgenerationenpark | Dinslaken öffentliches Projekt

Die Anlage des Mehrgenerationenplatzes sowie die Aufwertung einer vorhandenen zentralen Wegeverbindung als „Roter Teppich“ sind zwei zusammengefasste Einzelmaßnahmen, die als Bestandteile im Rahmen des Handlungsprogrammes des Projektes Soziale Stadt-NRW „Projekt Blumenviertel“ umgesetzt werden sollen. Ziel beider Maßnahmen ist die Anlage des Mehrgenerationenplatzes als Freiraum für die Aktivitäten aller Altersklassen zu sichern und zu fördern. Bei der Anlage des sogenannten „Roten Teppich“ steht darüber hinaus die Inszenierung der vorhandenen Wegeverbindung als identitätsstiftende zentrale Wegeverbindung des Aktivstreifens im Vordergrund.

Verwaltungsgebäude Industrie- und Gewerbeanlagen

Pflanzen sind der elementare Bestandteil bei dem Entwurf und Umsetzung für das Verwaltungsgebäude eines international tätigen Unternehmens. Die eingesetzte Vegetation bildet einen deutlichen Kontrast zum dominierenden Gebäude. Darüber hinaus integriert die Vegetation die formal angelegten Pflasterflächen und verwendeten Materialien zu einem Gesamtbild. Neben der Gestaltung galt es vor allem auch ein Konzept für die 80 Jahre alte und sanierungsbedürftige abwassertechnischen Anlagen zu erstellen.

Bowling-Center Firebowl | Gelsenkirchen Industrie- und Gewerbeanlagen

Bei der Erschließung des Gesamtgeländes von 13.000 m2 in Gelsenkirchen Buer auf der im Herbst 2010 die größte Bowlingbahn im Ruhrgebiet entsteht, stehen die technischen Anforderungen für Entwässerung und Stellplätze im Vordergrund.
Die Planung der Anbindung an den öffentlichen Straßenraum erfolgte unter der Berücksichtigung unseres landschaftplanerischen Fachbeitrages. Desweiteren fanden wir auch eine gestalterische und funktionelle Lösung für den Anschluss einer Außengastronomie, die auf dem Gelände angesiedelt ist.
Eine besondere Herausforderung sind die vielseitigen Schnittstellen zu dem technisch innovativen Klima- und Heizungssystemns ("Erdregister", Geothermie), die in diesem Projekt unterhalb der kompletten Verkehrsflächen realisiert werden.